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　　四渡河特大橋是湖北省的重要交通通道，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首座山區(qū)特大懸索橋，懸索橋位于1500多英尺的高空中，長(zhǎng)約4000多英尺,連接了上海和成都，其建筑技術(shù)讓世界為之驚嘆，與之而來(lái)的是橋梁背后的責(zé)任，只有做好橋梁的檢修工作，才能真正保護(hù)好橋上通車(chē)人員的安全。

　　春節(jié)之時(shí)正是橋梁繁忙之時(shí)，多名橋梁工程師卻放棄休假機(jī)會(huì)，硬著鵝毛大雪，佩戴著高空作業(yè)安全帶，穿梭在橋梁之間，他們此次檢修的目的是確保橋梁上40多萬(wàn)套高強(qiáng)螺栓完好無(wú)損。

　　高強(qiáng)螺栓是大橋的重要構(gòu)件，“骨架”由它連接，由于大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有些地方先進(jìn)設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，大部分螺栓需要人工檢查確認(rèn)。檢查過(guò)程中受大橋特殊結(jié)構(gòu)影響，檢修通道不能封閉，工程師每檢修一段就要解開(kāi)安全帶上的繩索，再扣到護(hù)欄的下一個(gè)節(jié)段，而且只能低頭彎腰作業(yè)。

　　我們可以試想一下，在500多米高空中行走已經(jīng)很難，還要時(shí)刻忍受大風(fēng)的吹襲，看好腳下的步伐，在“迷宮”里爬各種斜梯、豎梯，有時(shí)要手腳并用，身上系掛的安全帶成為他的另一種支柱，支撐著在橋梁守護(hù)工作崗位上堅(jiān)持走下去。